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开yun体育网与2023年年末每月400+项OTA功能升级比拟-开云·kaiyun体育(中国)官方网站 登录入口
发布日期:2025-12-23 22:07 点击次数:177

新能源车卷到咫尺开yun体育网,在智能化上的比拼越发你追我赶,AEB、NOA、IOT、OTA……糜费者需要了解的术语也越来越多。
而车机系统的OTA,是权衡智能化的最蹙迫接头。其中,SOTA则主要针对车内愚弄软件的升级,大约优化车机系统、丰富座舱功能。而FOTA对期间水平条款更高,大约对车辆的电子扫尾单位(ECU)、车机系统固件等进行升级,对数字化劳动、驾驶扶植、电气、底盘和能源系统等底层系统模块进行更新,从而终了操控性、智驾才调、充电速率等的莳植,让汽车的功能络续迭代。
从这个角度看,OTA可以说是传统汽车和智能汽车的分水岭,只消大约终了OTA的汽车,才有经验谈汽车智能化。
然而,各家品牌的OTA频次可能毫不疏浚,有的更新频率堪比手机,有的则半年一载也莫得动静。这次南王人·湾财社“2024新能源车百强敷陈”聚焦车企智能化维度,以2023年11月-2024年10月这一年的数据为样本,汇总出“新能源汽车智能化TOP50”。望望哪些品牌在OTA更新上最卷?
TOP 10
自主品牌大幅最初,入口及结伙“掉队”
比亚迪OTA年更46次排第一
2024年号称OTA爆发之年,与2023年年末每月400+项OTA功能升级比拟,2024年10月通过OTA进行的功能升级照旧接近1000,此前多个月也保管在较高水平。用户和汽车行业王人见证了OTA频次的快速增长,参与的品牌也在络续增多。
在更新频率上,排名第一的是比亚迪,每个月平均更新3.8次,从2023年11至2024年10月照旧进行了46次。
位居第二的是问界,每月平均2.4次,此前12个月照旧进行了29次。极氪则以月均2.2次的OTA频率名顺次三,此前12个月照旧进行了26次OTA更新。
在Top10中,除了特斯拉一个入口品牌外,全被我国自主品牌占据。新势力中理思和小鹏进展可以,蔚来有显豁掉队,照旧排到了第14位。
纵不雅通盘榜单,基本鲜见入口品牌及结伙品牌的身影,别克、凯迪拉克、福特、日产、疾驰、丰田等是为数未几的上榜者,而其排名依然有绝顶大的杰出空间。
虽说智能化不成成功等同于OTA频次,但后者经久是咫尺汽车智能化水平最直不雅的参数之一,它符号着市面上的居品王人在向着更强感知、更大互异化、更高质料的标的发展。
车企在OTA板块的竞争结构,也在络续对阛阓风物进行重构。从本年扫数品牌的进展看,新势力独步天下的风物已被突破,自主品牌、传统车企的合围蓄势待发,入口品牌的掉队趋势亟须雠校。
分析
过半新能源车用上L2及以上智驾
OTA升级最多的是行车扶植
从轮廓数据可以看出,如今车企通过OTA终了的功能正日益增多,以2024年10月为例,国内21个品牌、61款车型发布并升级了42个OTA版块迭代,共触及智能座舱、IOT、充电与补能、车设车控等八大界限,929项功能升级(含新增/绽开/优化)。
在这近1000项功能升级中,车型通过OTA升级最多的即是行车扶植功能了,次数远超其他更新类别,中控通用设立、中控生态、语音助手、系统设立等则摆设后来。
聚会科瑞询查发布的敷陈也显露,本年1-10月新能源乘用车L2级及以上的扶植驾驶功能装车率已达到 51%。也即是说,有一半以上的新能源车主照旧用上了L2及以上的自动驾驶期间。此外,手脚智能驾驶期间的一部分,提供自动停车、遥控停车、汉典停车等功能的品牌也在络续增多。
在这些乘用车中,高端车型装车率显赫高于低端车型,近期新上市车型也以自动驾驶为卖点。但这一风物正被突破,跟着期间训练、老本镌汰,不少车企如小鹏、宝骏、埃安等,王人在将撑执城市/高速自动驾驶扶植的期间进行下放,将其配备到价钱10万-15万的乘用车上。可以预料,将来糜费者在购车时,智驾才调将会成为方案时更蹙迫的依据。
趋势
触及界限逐渐扩大
定制文娱系统成OTA升级新标的
如今,车企通过OTA升级所带来的平允已不言而喻,比如镌汰汽车调回的老本、莳植用户体验和车辆智能化水对等。通过OTA,汽车制造商可以络续雠校和更新车辆的软件,以安静络续变化的阛阓需乞降端正条款,而车主则无需将车辆带到维修中心,既便捷又从简老本。
期间杰出和居品各样化也功不可没,车联网、大数据、东谈主工智能等先进期间在电车界限的愚弄日益等闲。比如手脚座舱升级重心标的的语音交互,在GPT大模子的带动下,好多车型提供了更智能的东谈主性化交互体验,比如与用户应付聊天、识别手势操控、畅达语音识别、语曲诊治座舱、手机淡忘请示、副驾手机投屏等功能。
可阐述用户喜好进行定制的文娱系统亦然OTA升级的一个标的,举例个性化的界面、音乐推选和导航偏好、车内KTV功能,投屏玩游戏功能等。此外,好多车企还终清楚对针对悬架诊治、电耗扫尾、碰撞预警联动氛围灯的OTA升级。
要而论之,车机系统的OTA不仅是汽车智能化的一个中枢特征,亦然将来汽车智能化莳植、络续优化用户体验的蹙迫技能。期待来岁新能源汽车百强敷陈智能化榜单有会更丰富的数据,也有更多的上榜者。
采写:南王人·湾财社记者 胡雯雯开yun体育网